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“巩固、增强、提升、畅通”这八个字，强调的是发挥市场配置资源的决定性作用，强调的是激发市场主体活力，强调的是营造公平竞争环境，强调的是生产要素市场化改革。从根本上说，就是要进一步推进深度市场化，大幅减少政府对资源的直接配置，凡是市场能自主调节的就让市场来调节，凡是企业能干的就让企业去干，让市场机制在更大范围更深层次上发挥作用。

戴威对张严琪抱有很高期待，但他们的到来让以纪拓为“旗帜”的老员工大权旁落。在张第一次参加的内部会上，一位老员工做汇报，张严琪问了一个问题，老员工不屑地说：“这我不是讲过了吗？”戴威连忙出来调停，略带严厉地对老员工说：“你怎么这么牛呢？”戴威对内对外多次表达对张严琪的欣赏。在2017年初的年会上，戴威宣布张严琪为“联合创始人”。另一个细节是，戴威举行婚礼，公司高管中仅请了一名伴郎，就是张严琪。

在ofo这幕历时三年的兴衰剧中，很多剧中人内心发生了巨大转折。“如果谁要是说ofo不好，我就会很难受，很后悔，甚至有点自责。”硬件部门金叶秋说着说着哭了出来。很多人把ofo今日境遇怪罪到智能锁的颓靡上。“就算不发钱，我也愿意给ofo干一段时间。”一位90后员工说，但他还是走了，因为忍受不了部门纠缠不清的人事关系。“你可以不叫它ofo，叫of，因为没有车轮子了。它坏了，就是这种感觉。”

最终俄罗斯人采取了比较保守稳妥的设计，在AL-31F发动机上进行改进设计，型号改为AL-31FP发动机，设计特点是安装在喉道前的万向球形结构实现了俯仰偏转，这种设计的优点是，运动结构简单，容易实现，缺点是冷却和密封难度大，最终AL31FP发动机喷管转向部分使得发动机增重110公斤，长度增加0.4米！

观光与体育部部长威拉萨表示，落地签证免费政策实施后，中国和印度旅客“爆量反弹”。要求旅行业者和酒店做好因应措施，尤其针对中国和印度客，必须尽力满足旅客需求。其中中国游客以团客为主，喜欢参观泰国名胜古迹和具有代表性的景点；印度客则多以家庭为单位，或是三两好友自助出游。

2019年前三个季度，“带货经济”行业平均薪资为10570元，较2018年同比涨幅达到17%。广州、杭州为“带货经济”行业人才需求量最旺盛的城市，上海相关岗位平均月薪领跑全国，达到12160元。同时，“带货经济”行业收入两极分化严重，逾七成从业者月收入不过万，近半数从业人员来自农村。44.3%的主播坦言团队仅有自己一人。相比恋爱，71.6%的主播表示更想先赚钱。