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昨日（8月26日），马蜂窝就此发声明致歉。声明称，经核查，因系统对接错误，导致用户在海参崴预订的酒店未被正确下单。在用户遭遇入住难题时，马蜂窝客服人员未能正确认识到用户的实际窘境，给出了错误的解决方案。对此，马蜂窝感到惭愧和内疚，并已对全平台酒店信息展开全面复查，避免类似错漏再次发生；针对客服人员在沟通中暴露的问题，也会进行追责。

《华夏时报》记者随机对比了近几年发生的几起类似的内幕交易案的判罚发现，有的法院给予了缓刑，有的没有给予缓刑。比如，2018年6月5日，北京市第二中级人民法院对杨丙卿内幕交易案的判罚，也是有期徒刑三年、缓刑五年。但是，2017年12月29日，北京市第二中级人民法院对胡拓夫内幕交易案的判罚，最终是给予了七年有期徒刑，没有缓刑。

航司为什么要抱团？说到航空联盟，“代码共享”（Code-sharing）应该是最为常见的合作形式。简单来说，就是几家航司“共享”一条航线，出售合作伙伴的仓位，例如我们在东航的官网，往往也能买到实际由同属天合联盟的南航承运的航班。通过代码共享，未拥有航线的航司得以快速扩大经营范围，也有利于拥有航线一方提高上座率。除此之外，加入航空联盟的其他福利也多与节约成本、提高运营效率有关，主要包括：

“目前，郑州建设国家中心城市处于起步阶段，在多个领域需要大量专家和人才，尤其是高层次人才。从这个角度讲，大力度引进高端人才，对建设国家中心城市非常有帮助。”宋向清称。值得一提的是，出台颇具吸引力的政策吸引人才的城市非独郑州。仅去年以来，武汉、西安、成都、天津、长沙、哈尔滨，以及北京、上海等城市也均有相关吸引人才的政策出台。

没想到，在最后关头，港交所自己最终放弃了。10月8日，港交所行政总裁李小加在网志中表示，尽管已与众多监管机构及大量股东接洽，港交所董事会对于未能说服伦交所集团管理层认同这一愿景感到失望。为了港交所股东的最佳利益，港交所董事会决定不再继续本次要约。

美国联邦铁路管理局（Federal Railroad Administratio）的检查员也会正常工作，以避免可能发生的事故。海关和边境保护检查站将继续会为国际旅客开放，国防部也会处理美国民众出国旅行的护照申请。此外，美国邮局的运营资金并非来自联邦政府，因此不会受到政府关闭的影响。这意味着美国民众仍将准时地收到圣诞节礼物。