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涨价的主要原因是去库存和环保，尤其是环保今年将迎来了“史上最严”的超低排放标准，钢材市场供给端进一步吃紧。数据显示，今年5月，钢材平均每周去化速度在70万吨左右。二季度，全社会钢厂库存量相比一季度均值下降近50%。当前库存水平创近三年同期新低。

9月6日《海口日报》头版头条新闻《加快集聚四方之才 投身海南自贸试验区和自贸港建设》中提到，9月5日，海南省人才大会在省人大会堂召开。这次会议除了海南省主要领导外，张琦也参加了。值得注意的是，不仅如此，9月6日当天张琦还登上了《海南日报》头版第二条的位置。而新闻与《海口日报》所登载的《加快集聚四方之才投身海南自贸试验区和自贸港建设》一样。

5月3日，寒武纪在上海发布了两款人工智能（AI）产品，联想集团、中科曙光、科大讯飞等产业链“伙伴”也同台展示了基于寒武纪芯片的应用产品。“有超过六成的云端芯片在设计时都用到了AI技术。”业内人士表示，随着技术发展和云端应用的成熟化，终端的AI应用场景也将加快落地。

“加力”指的是加大减税降费力度和加大支出力度。第一，加大减税降费力度。一方面，实施更大规模的减税，坚持普惠性减税和结构性减税相结合，重点减轻制造业和小微企业负担，支持实体经济发展。另一方面，推进更为明显的降费，清理规范地方收费项目，加大对乱收费查处和整治力度。第二，加大财政支出力度。根据经济形势和各方面支出需求，适度扩大财政支出规模。同时，较大幅度增加地方政府专项债券规模，支持重大在建项目建设和补短板。

高雄市长韩国瑜刚上任，便决定停建高雄市轻轨第二期，但对列入“前瞻计划”的高雄地铁黄线项目，则表示“非盖不可”。据台湾“中时电子报”12月27日报道，他当天赴台北参加“行政院院会”讨论捷运（地铁）补助款，找台当局要钱，要求大力挹注捷运黄线经费。

另外说回刚才的问题，是否会有CP和DP（网约车平台需要他们的人/车/车牌）要求以运力聚合的形式合作呢？感觉可能性不大。如果是锚定了合规红利，那短期内快速合作套现输送车或者人应该是更便捷的手段，不需要长期合作；从网约车平台的视角看，“运力外包”也不现实，刚刚提到了。